10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Červený 1987 Bburago 1:18

Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Červený 1987 Bburago 1:18
Aktuálna cena: 113,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Ferrari
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Bburago
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
3032-L1
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari F40 #6 V. Colombo L'Indipendente Červený 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago 1:18 diecast Ferrari F40 z roku 1987 nesie červený pretekársky lak s číslom 6 a dekorom L'Indipendente. Zinková karoséria pripomína dvojturbový osemvaľcový supersport, ktorý Ferrari postavilo k štyridsiatemu výročiu značky, hoci ide o dekoratívnu verziu bez väzby na konkrétny reálny pretekový výsledok.

Ferrari F40 z roku 1987 bolo posledné auto, ktoré osobne schválil Enzo Ferrari, a pri svojom predstavení patrilo medzi najrýchlejšie sériovo vyrábané autá na svete.

Diecast spracovanie a pretekárska dekorácia

Bburago stavia model F40 na zinkovej zliatine, ktorá modelu dodáva hmotnosť zodpovedajúcu jeho postaveniu medzi najvýraznejšími diecast predlohami značky. Červený lak s číslom 6 a dekorom L'Indipendente patrí medzi pretekárske dekorácie, ktoré diecast výrobcovia v deväťdesiatych rokoch bežne aplikovali na cestné predlohy bez priamej väzby na konkrétny reálny výsledok na okruhu, a túto verziu treba chápať ako štýlovú variáciu, nie ako repliku konkrétneho pretekového podniku. Klinovitý tvar karosérie s výrazným zadným spoilerom je pri diecaste tejto veľkosti dobre rozpoznateľný, panelové škáry na predných a zadných kapotách sú viditeľné, čo je pri tomto cenovom segmente bežné. Interiér zostáva zjednodušený, verný skôr celkovému dojmu než detailu.

F40 ako symbol osemdesiatych rokov

F40 nahradilo model 288 GTO a stalo sa vlajkovou loďou Ferrari k štyridsiatemu výročiu značky, poháňanou dvojturbovým osemvalcom s výkonom, ktorý pri predstavení robil z auta jedno z najrýchlejších sériovo vyrábaných na svete. Neskôr vznikli aj upravené evolučné verzie určené na súťažné použitie, čo posilnilo povesť F40 ako auta postaveného na hranici medzi cestným a pretekárskym svetom. Ako zástupca kategórie Historic GT & GTE dobre doplní vitrínu venovanú talianskym supersportom osemdesiatych rokov. Pri porovnaní s drahšími živicovými verziami F40 chýba tomuto diecastu ostrosť hrán karosérie, získava však odolnosť a dostupnú cenu, ktorá umožňuje začať zbierku bez veľkej investície.

0