5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ferrari 348 TS Červený Maisto 1:18

Ferrari 348 TS Červený Maisto 1:18
Aktuálna cena: 47,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 23-27.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Maisto
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
31804
100% originál
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari 348 TS Červený Maisto 1:18

TL;DR: Maisto ponúka Ferrari 348 TS z roku 1990 v mierke 1:18 ako diecast model s červenou karosériou, otváracími dverami, kapotou a kufrom. Targa strecha a priečne uložená prevodovka odkazujú na prvú generáciu stredomotorového Ferrari s týmto usporiadaním – dostupný vstup do zberateľstva 90. rokov.

Ferrari 348 prišlo v roku 1989 ako nástupca modelu 328 a prinieslo priečne uloženú prevodovku za stredovým motorom, usporiadanie, ktoré sa stalo základom pre neskoršie generácie F355 aj 360 Modena. Maisto túto generáciu zachytáva v otvorenej targa verzii TS s funkčnými dverami, kapotou aj kufrom.

Ferrari 348 TS a targa strecha deväťdesiatych rokov

Ferrari 348 debutovalo v roku 1989 ako nástupca modelu 328 a prinieslo zásadnú technickú zmenu – prevodovku umiestnenú priečne za stredovým motorom namiesto pozdĺžneho usporiadania predchádzajúcich generácií. Toto riešenie sa stalo základom, na ktorom neskôr stavali aj modely F355 a 360 Modena. Karosériu navrhlo štúdio Pininfarina a jej najvýraznejším prvkom sú bočné nasávacie otvory, ktoré sa tiahnu od dverí až po zadné blatníky a odvtedy patria medzi rozpoznávacie znaky stredomotorových Ferrari tejto éry. Model 348 sa vyrábal vo verziách TB s pevnou strechou a TS s odnímateľným targa panelom nad kabínou, pričom neskôr pribudla aj plne otvorená Spider verzia. Práve TS verzia, ktorú Maisto zachytáva, ponúkala kompromis medzi uzavretým kupé a plne otvoreným vozidlom – vodič mohol panel strechy vybrať a uložiť do kufra, keď počasie dovoľovalo jazdu bez strechy. Dobová motoristická tlač 348-ke vyčítala náročnejšie správanie na hranici adhézie v porovnaní s konkurenciou, čo Ferrari čiastočne riešilo úpravami podvozku počas výrobného cyklu a neskôr kompletne premyslelo pri vývoji nástupcu F355. Napriek tomu zostáva 348 dôležitým medzníkom, pretože zaviedlo technické riešenie, ktoré Ferrari používalo v mid-motorových modeloch po celé nasledujúce desaťročia. Červená farba karosérie tohto modelu zodpovedá klasickému odtieňu Rosso Corsa, s ktorým sa väčšina kupujúcich Ferrari spája dodnes, a v kombinácii s čiernymi bočnými nasávacími otvormi vytvára kontrast, ktorý zvýrazňuje klinovitý profil karosérie. Pre mnohých zberateľov predstavuje práve 348 bod, odkiaľ sa začína sledovať vývoj Ferrari smerom k modernejším, spoľahlivejším stredomotorovým modelom.

Otváracie prvky a Maisto spracovanie v dostupnej triede

Maisto patrí medzi výrobcov, ktorí si vybudovali povesť na dostupných diecast modeloch s funkčnými otváracími prvkami – práve táto kombinácia je dôvodom, prečo sa značka teší obľube u zberateľov hľadajúcich interaktivitu bez vysokej vstupnej ceny. Karoséria je odliata zo zinkového kovu, čo modelu dodáva citeľnú hmotnosť pri zdvihnutí z krabice, typický znak liatinovej výroby bez ohľadu na cenovú kategóriu. Dvere sa otvárajú s jasne definovaným dorazom, kapota odkrýva zjednodušenú, no rozpoznateľnú repliku priečne uloženého osemvalca a predný kufor ponúka pohľad na odkladací priestor, kde Ferrari pri stredomotorovom usporiadaní umiestnilo chladiče a rezervné koleso. Montážne vôle okolo dverí a kapoty sú o niečo väčšie než pri modeloch špecializovaných výrobcov zameraných výhradne na Ferrari, čo je pri tejto cenovej kategórii bežný a očakávaný kompromis výmenou za funkčné mechanizmy. Interiér má vylisované sedadlá a prístrojovú dosku s typickým Ferrari volantom, hoci farebné odlíšenie materiálov je zjednodušené oproti modelom vyššej triedy. Targa panel strechy je u tohto modelu vyrobený ako samostatný odnímateľný diel, čo zodpovedá reálnemu riešeniu originálneho vozidla a pridáva ďalšiu úroveň interaktivity k už aj tak bohato vybavenému modelu. Pri tejto cenovej kategórii treba počítať aj s jednoduchšou povrchovou úpravou laku v porovnaní s ručne lakovanými živicovými modelmi, no lesk červenej farby zostáva rovnomerný a bez viditeľných nedostatkov pri bežnom pohľade vo vitríne. Drôtené prvky masky chladiča a zadných svetiel sú farebne odlíšené, čo modelu dodáva čitateľnosť aj z väčšej vzdialenosti.

Prístupný vstup do stredomotorovej éry Ferrari

Ferrari 348 TS od Maista je dobrou voľbou pre zberateľa, ktorý chce mať vo vitríne funkčnú, otváraciu repliku stredomotorového Ferrari deväťdesiatych rokov bez vysokej vstupnej ceny typickej pre špecializované značky. Targa strecha pridáva vizuálnu aj praktickú odlišnosť oproti uzavretým kupé verziám a otváracie dvere, kapota aj kufor umožňujú deťom aj dospelým zberateľom skúmať model z viacerých uhlov. Pri budovaní tematickej zbierky okolo stredomotorových Ferrari sa tento kus dobre dopĺňa s neskoršími modelmi radu F355 a 360 Modena, pretože ukazuje počiatočnú fázu technického riešenia, ktoré Ferrari zdokonaľovalo celé nasledujúce desaťročie. Cena v tejto kategórii zároveň umožňuje zostaviť celý rad stredomotorových Ferrari naraz bez toho, aby jeden kus výrazne zaťažil rozpočet zbierky, čo je pri porovnaní s prémiovými živicovými alternatívami jasná výhoda pre začínajúcich aj skúsenejších zberateľov.

47,00 €
47,00 €
0