10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ferrari 308 GTS Modrý Norev 1:18

Ferrari 308 GTS Modrý Norev 1:18
Aktuálna cena: 70,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Ferrari
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Norev
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
187933
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari 308 GTS Modrý Norev 1:18

TL;DR: Norev Ferrari 308 GTS v modrej farbe, mierka 1:18, zobrazuje targa verziu z roku 1982. Karoséria je jednodielna, bez otváracích prvkov, s dôrazom na presné línie. Klasický Ferrari z prelomu 70. a 80. rokov s odnímateľnou strechou targa.

308 GTS bol jedným z áut, ktoré Ferrari ponúkalo v čase, keď targa strecha predstavovala kompromis medzi otvoreným a uzavretým jazdením, a dnes je práve táto silueta ikonou obdobia.

Jednodielna karoséria modelu Norev Ferrari 308 GTS

Model má pevnú, jednodielnu karosériu, takže celý dojem kvality stojí na exteriéri, nie na mechanike otváracích panelov. Modrá farba je nanesená rovnomerne, s dostatočnou hĺbkou na to, aby pod priamym svetlom vynikli hrany karosérie okolo predných blatníkov a bočných vetracích otvorov, typických pre 308. Škáry okolo dverí a targa panelu sú vyryté priamo do karosérie ako súvislé linky, čo pri jednodielnej konštrukcii dáva čistý, presný vzhľad bez rizika nerovnomerných medzier. Zadné svetlá a mriežka nad motorom sú detaily, ktoré na tejto mierke okamžite prezrádzajú generáciu vozu.

Ferrari 308 a targa dedičstvo

Ferrari 308 GTB a GTS patrili medzi prvé modely značky s karosériou zo skloplastu a neskôr aj kovu, ktoré nahradili staršie V6 modely a pripravili cestu k neskorším osemvalcovým Ferrari. Targa verzia GTS ponúkala odnímateľnú strednú časť strechy, čo bol vtedy elegantný spôsob, ako spojiť pocit otvoreného auta s bezpečnosťou pevného rámu. Tento typ karosérie sa neskôr stal典 charakteristickým pre viaceré generácie stredomotorových Ferrari.

Zaradenie modelu do zbierky klasických Ferrari

Na poličke model zaberie približne 21 centimetrov a vedľa neskorších osemvalcových Ferrari ukáže, ako sa dizajn stredomotorových modelov postupne vyvíjal. Jednodielna konštrukcia znamená menej pohyblivých častí, ktoré by sa mohli časom uvoľniť, čo je výhoda pre pravidelné vystavovanie. Model sa hodí do radu venovaného talianskym targa kupé zo 70. a 80. rokov.

0