10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ferrari 288 GTO #40 Červený Talianska Vlajka 1984 Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO #40 Červený Talianska Vlajka 1984 Bburago 1:18
Aktuálna cena: 75.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Ferrari
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Bburago
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
3027-P1
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari 288 GTO #40 Červený Talianska Vlajka 1984 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago vyrába Ferrari 288 GTO so štartovým číslom 40 z roku 1984 ako kovový diecast 1:18, červená farba s talianskou vlajkou. Homologačný špeciál postavený pre skupinu B, priamy technický predchodca neskoršieho F40, dostupný vo vstupnej cenovej triede.

288 GTO vzniklo ako homologačný základ pre skupinu B rally a pretekárske súťaže, no zmeny pravidiel túto kategóriu zrušili skôr, než sa 288 GTO stihlo naplno pretekársky presadiť — dnes je cenené najmä ako technický predchodca F40.

Homologačný charakter 288 GTO v spracovaní Bburago

Široké blatníky a výrazné bočné vstupy vzduchu 288 GTO odlišujú jeho karosériu od bežných sériových Ferrari tej doby, a práve tieto detaily musí diecast zachytiť presne, aby bol subjekt rozpoznateľný. Bburago ponúka tento model vo vstupnej cenovej triede, s bežnými otváracími dverami a kapotou, viditeľnejšími panelovými škárami a rovnomernou červenou farbou typickou pre Ferrari tejto éry. Talianska vlajka na karosérii je súčasťou pretekárskej identity so štartovým číslom 40, dokumentovanej z konkrétneho nasadenia vozidla.

288 GTO medzi predchodcami F40

Pri dĺžke okolo dvadsaťdva centimetrov v mierke 1:18 zapadá 288 GTO do radu historických GT vozidiel z osemdesiatych rokov, kde funguje ako logický predchodca F40 vo zbierke sledujúcej vývoj Ferrari supersportov tejto dekády. Pre zberateľa Ferrari ide o dostupný spôsob mať dôležitý technický medzník bez nutnosti investície do prémiového segmentu.

0