10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW Alpina 2002 E10 Turbo Biely MCG 1:18

BMW Alpina 2002 E10 Turbo Biely MCG 1:18
Aktuálna cena: 66.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely BMW
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
MCG
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
MCG18409R
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW Alpina 2002 E10 Turbo Biely MCG 1:18

TL;DR: MCG ponúka 1:18 diecast BMW Alpina 2002 E10 Turbo z roku 1979 v bielej farbe. Kovová karoséria zachytáva ranú spoluprácu Alpiny s BMW na výkonovom ladení kompaktného radu 02 v ére pred vznikom modernej M divízie.

Alpina začínala ako firma ladiaca sériové BMW skôr, než sa z nej stal uznávaný výrobca vlastných áut, a rad 02 patril medzi prvé modely, na ktorých si vybudovala povesť v oblasti výkonového tuningu.

Diecast spracovanie historického sedanu Alpina 2002

Kovová konstrukcia dáva modelu hmotnosť, ktorá pri hranatej karosérii radu E10 pomáha udržať čisté, rovné hrany typické pre dizajn konca 60. a 70. rokov. Biela farba je jednoduchá, ale práve preto vyžaduje rovnomernú vrstvu laku bez viditeľných prechodov medzi panelmi, a MCG tu ukazuje konzistentný povrch bez zbytočných farebných akcentov. Chrómované detaily okolo okien a svetiel sú spracované s dostatočným kontrastom oproti bielej karosérii, čo je typický znak vozidiel tejto éry. Otváracie prvky majú miernejší rozstup škár než pri drahších živicových modeloch, čo je bežný kompromis diecast triedy pri tejto cene.

Alpina 2002 v zbierke historických BMW

Model Alpina 2002 funguje dobre v zbierke zameranej na históriu BMW ako spojivo medzi bežnou sériovou produkciou a neskoršou modernou M divíziou, ktorá z podobných začiatkov výkonového ladenia vznikla. Mierka 1:18 pri tomto sedane znamená pôdorys okolo 24 centimetrov, čo je viac než pri kompaktných kupé, a hranatý dizajn dobre kontrastuje so zaoblenejšími modernými modelmi na tej istej poličke. Pre zberateľa so záujmom o históriu tuningu je tento model dôležitým bodom pripomínajúcim, kde sa začal príbeh dnes uznávanej značky. Postavenie modelu vedľa súčasného BMW M ukáže, ako veľmi sa filozofia výkonového ladenia za desiatky rokov zmenila.

0