10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW 3-Series E46 6-Cylinder Strieborný UT Models 1:18

BMW 3-Series E46 6-Cylinder Strieborný UT Models 1:18
Aktuálna cena: 170,00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 25-27.08.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
UT Models
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
20512
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW 3-Series E46 6-Cylinder Strieborný UT Models 1:18

TL;DR: Diecastový model BMW radu 3 E46 v mierke 1:18 od UT Models zobrazuje šesťvalcovú sedan verziu z roku 1999 v striebornej farbe. Karoséria má funkčné dvere, kapotu aj kufor, a metalická farba pôsobí pod svetlom hlbšie než u lacnejších reprodukcií zo stredného segmentu.

Generácia E46, predstavená v roku 1998, nahradila obľúbenú E36 a priniesla tuhšiu karosériu aj modernizovanú radu šesťvalcových motorov, ktoré sa stali synonymom vyváženej jazdy BMW radu 3. UT Models zachytáva sedan verziu v striebornej farbe, farbe, ktorá v deväťdesiatych rokoch patrila medzi najobľúbenejšie voľby kupujúcich.

Šesťvalcová generácia E46 rok 1999

Motory radu M52 a nástup M54

Šesťvalcové motory generácie E46 vychádzali z osvedčenej rady M52, neskôr nahradenej modernejším M54 s vyšším výkonom a nižšou spotrebou. Modely ako 323i alebo 328i ponúkali hladký chod a lineárny nástup výkonu, ktorý sa stal poznávacím znamením BMW radu 3 tejto generácie. Rok 1999 patril do prvej fázy predaja, keď bola sedan karoséria jedinou dostupnou formou pred príchodom kupé a kombi verzií. Silná predajná úspešnosť tejto generácie v Európe robí z modelu dobre rozpoznateľný kus pre každého, kto sledoval vývoj radu 3 od deväťdesiatych rokov.

Sedan ako najpredávanejšia karoséria

Sedan zostal počas celej produkcie E46 najpredávanejšou karosériou, uprednostňovanou pred kupé aj kombi vďaka praktickosti a nižšej cene. UT Models zachytáva presne túto verziu, s charakteristickými dvojitými okrúhlymi svetlami a hranatejšou siluetou, ktorá E46 odlišuje od zaoblenejšej nástupníckej generácie E90. Proporcie karosérie na modeli zodpovedajú skutočnému vozu, vrátane výšky pásu dverí a sklonu čelného skla, ktoré dávajú sedanu jeho typický profil rodinného vozu so športovým podtónom.

Konštrukcia diecastu UT Models

Kovová karoséria s funkčnými dverami, kapotou a kufrom

UT Models stavil v deväťdesiatych rokoch na diecastové modely so skutočne funkčnými prvkami, nie len na dekoratívne linky pripomínajúce delenie panelov. Na tomto modeli sa otvárajú dvere, kapota aj kufor, čo umožňuje pohľad na zjednodušený, ale rozpoznateľný motor a kabínu s prístrojovou doskou. Kovová karoséria dáva modelu citeľnú váhu, ktorá pri postavení na poličku hneď prezradí diecastový pôvod oproti ľahšej plastovej hračke. Pánty sú nastavené tak, aby panel po otvorení zostal v pozícii bez toho, aby sa sám zaklopil, čo pri manipulácii oceňujú zberatelia, ktorí model občas berú do ruky.

Striebornmý lak a detail interiéru

Strieborná metalická farba bola v deväťdesiatych rokoch jednou z najžiadanejších volieb pri BMW radu 3 a UT Models jej venuje pozornosť aj v mierke 1:18, kde sa metalický efekt prejavuje najmä pod priamym bočným svetlom. Interiér využíva sivé odtiene čalúnenia typické pre stredný stupeň výbavy, s jednoduchou, ale rozpoznateľnou prístrojovou doskou. Chrómované detaily okolo okien a mriežky obličiek dopĺňajú celkový dojem dobovo verného sedanu.

Postavenie modelu medzi diecastami radu 3

V porovnaní s neskoršími licencovanými modelmi BMW od značiek ako Minichamps, ktoré sa sústreďujú na maximálnu presnosť detailu často bez pohyblivých prvkov, prístup UT Models kladie dôraz na interaktivitu. Zberateľ, ktorý chce model nielen vystaviť, ale aj ukázať fungujúce dvere a kapotu návštevníkom, nájde v tomto prevedení viac zábavy, hoci to znamená o čosi menej prepracovaný interiér než pri drahších uzavretých karosériách. Cenovo patril tento typ diecastu v čase vydania do stredného segmentu, dostupného bez nutnosti investovať do limitovaných edícií. Dnes, s odstupom rokov, tvoria takéto modely dobrý základ pre zbierku sledujúcu vývoj BMW radu 3 od E30 po súčasné generácie, pričom sedan z roku 1999 predstavuje bod, kde sa dizajn ustálil na hranatejších líniách predchádzajúcej dekády. Mierka 1:18 pri vozidle tejto veľkosti vychádza na dĺžku okolo 25 centimetrov, čo sa zmestí do bežnej vitrínovej police.

Kam tento model zapadá vo vitríne

BMW E46 v striebornej farbe funguje najlepšie ako súčasť radu vozov nemeckej produkcie deväťdesiatych rokov, postavená vedľa súčasníkov ako Mercedes-Benz W202 alebo Audi A4 B5, ktoré spolu dokresľujú obraz konkurenčného segmentu prémiových sedanov tej doby. Funkčné dvere a kapota robia z modelu vhodný kus na predné miesto vitríny, kde návštevníci môžu vidieť viac než len uzavretú karosériu. Váha kovového telesa zaručuje, že model zostane stabilný aj na menej rovnej polici. Pre zberateľa budujúceho postupnosť generácií radu 3 predstavuje E46 dôležitý medzičlánok medzi zaoblenou E36 a modernejšou E90, a práve táto pozícia mu dáva zmysel ako doplnok, nie len samostatný kus.

170,00 
170,00 
0