10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Audi RS4 B7 Sprint Blue Otto 1:18

Audi RS4 B7 Sprint Blue Otto 1:18 OT1215 Živica
1 / 5
Otto Mobile prináša Audi RS4 B7 z roku 2007 v mierke 1:18 ako živicový model vo farbe Sprint Blue. Karoséria je jednodielna, bez otváracích dverí, kapoty či kufra, čo dovoľuje udržať tesné a rovné linky okolo rozšírených blatníkov generácie B7. Model reprodukuje sedan s 4,2-litrovým V8 a pohonom quattro, teda variant, ktorý priniesol RS4 prvýkrát aj mimo karosérie Avant. Živicový odliatok je ľahší než kovový model rovnakej veľkosti a lak Sprint Blue drží hĺbku aj pri pohľade zblízka. Vhodné pre zberateľa výkonných sedanov z polovice 2000. rokov.
Audi RS4 B7 Sprint Blue Otto 1:18
Aktuálna cena: 90,00 €
Skladom
Predpokladané doručenie: 09-11.09.2026
Doprava od 4,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Audi
Výrobca modelov
Otto
Mierka
1:18
Materiál
Živica
Stav modelu
Nový Model
SKU
OT1215
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Audi RS4 B7 Sprint Blue Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile prináša Audi RS4 B7 v mierke 1:18 ako živicový model s jednodielnou karosériou vo farbe Sprint Blue z roku 2007. Sedan poháňaný 4,2-litrovým V8 s pohonom quattro nesie čisté, neprerušené linky karosérie bez pántov na kapote či dvierkach, presne to, čo ocenia zberatelia výkonných sedanov.

Audi RS4 generácie B7 prišla v roku 2005 ako prvá RS4 dostupná v karosérii sedan, keď predchodca B5 existoval len ako Avant. Pod kapotou sa objavil aj prvý osemvalec v histórii RS4, doplnený rozšírenými blatníkmi inšpirovanými dizajnom DTM. Otto Mobile si vybralo práve tento variant pre živicový model, ktorý sa zameriava na presnosť karosérie namiesto otváracích prvkov.

Prvé V8 v Audi RS4: dedičstvo generácie B7

Sedan namiesto kombi: zmena karosérie

Keď Audi predstavilo prvú generáciu RS4 v roku 2000, ponuka sa v Európe obmedzovala výlučne na karosériu Avant. Generácia B7, predstavená v roku 2005, túto stratégiu zmenila a pridala sedan aj kabriolet. Model z roku 2007, ktorý Otto Mobile reprodukuje, patrí do strednej časti výrobného cyklu B7, ktorý trval do roku 2008. Sedan otvoril RS4 zákazníkom, ktorí chceli výkon bez kompromisu praktickosti kombi, a rozšíril okruh kupujúcich mimo pôvodnej skupiny nadšencov Avantu. Práve táto zmena z RS4 spravila stálicu segmentu výkonných sedanov, kam patrí aj BMW M3 alebo Mercedes C55 AMG tej doby.

4,2-litrový V8 a vzhľad inšpirovaný DTM

Pod kapotou B7 RS4 sedí 4,2-litrový osemvalec s priamym vstrekovaním FSI, ktorý bol pri uvedení najvýkonnejším motorom v histórii radu RS4. Výkon smeruje na všetky štyri kolesá cez systém quattro, čo je pre Audi typickým riešením aj pri modeloch s výrazne športovým zameraním. Karoséria B7 prevzala rozšírené blatníky, ktoré vizuálne odkazujú na dobové súťažné vozy DTM, a spolu so širším rozstupom kolies vytvára siluetu, ktorú Otto Mobile v mierke 1:18 verne dodržiava, vrátane hrán blatníkov a prechodu do prahov. Presne táto kombinácia širokých blatníkov a plochých prahov je dôvodom, prečo si Otto Mobile pri odlievaní karosérie vyžaduje mimoriadnu presnosť škár. Audi vtedy zároveň prvýkrát ponúkalo pri RS4 aj karosériu kabriolet, čím sa portfólio rozšírilo na tri varianty, pričom sedan zostal objemovo najžiadanejší.

Živicové spracovanie Otto Mobile Audi RS4 B7 a farba Sprint Blue

Jednodielna karoséria a čistota liniek

Otto Mobile odlieva tento RS4 z živice ako jednodielnu karosériu bez otváracích dielov, čiže kapota, dvere aj kufor zostávajú pevne zapustené v tvare. Živica umožňuje tesnejšie tolerancie ako pretlakové odlievanie kovu, takže hranu blatníka, ktorá na reálnom aute vytvára ostrý prechod do prahu, model reprodukuje ako jednu čistú linku bez medzery po pántoch. V ruke je odliatok prekvapivo ľahký v porovnaní s kovovým modelom rovnakej veľkosti, čo je typický znak živicovej výroby. Nevýhodou je väčšia citlivosť na náraz, preto sa takýto model odporúča skôr vystavovať vo vitríne než často premiestňovať.

Hĺbka laku Sprint Blue

Sprint Blue bola u Audi RS4 B7 dobová perleťová farba, ktorá pod priamym svetlom prezrádza jemný metalický efekt a mierny fialkový podtón, typický pre perleťové laky tej éry. Živicový povrch drží lak rovnomerne v celej hĺbke, takže pri pohľade od pultu vitríny model pôsobí rovnako presvedčivo ako zblízka. Otto Mobile venuje pozornosť aj detailom, ktoré na sedanovej karosérii ľahko splynú do pozadia, vrátane presnosti diskov kolies, členenia mriežky a umiestnenia znakov RS4, ktoré musia sedieť na milimeter, keď je karoséria bez otváracích dielov jediným miestom, kde sa presnosť prejaví. Práve táto kombinácia sýtej modrej a čistých škár robí z modelu vizuálny bod, ktorý vynikne aj v mierke 1:18 na policiach popri väčších kúskoch, a to bez ohľadu na uhol pohľadu.

Mierka 1:18 vo vitríne

Reálny sedan RS4 B7 meria približne 4,7 metra, čo v mierke 1:18 zodpovedá odliatku okolo 26 centimetrov, teda rozmeru, ktorý na polici vytvára prirodzenú dominantu bez toho, aby vyžadoval samostatnú vitrínu. Oproti mierke 1:43, kde by to isté auto malo okolo 11 centimetrov, dáva 1:18 priestor pre detaily, ktoré v menšej mierke jednoducho nie je možné fyzicky odliať, napríklad štruktúru mriežky chladiča alebo presné písmo na diskoch. Pri hodnotení vernosti modelu sa oplatí najprv porovnať posadenie karosérie na kolesách, uhol predných svetiel a hrúbku hraníc okolo okien, teda miesta, kde sa amatérska aj profesionálna práca najviac líšia. Priame slnečné svetlo časom vybledne perleťový odtieň Sprint Blue, preto patrí model do vitríny s nepriamym osvetlením a mimo dosahu prachu, ktorý sa na živicovom povrchu drží rovnako ako na kove. Vedľa modelov ako BMW M3 E46 alebo Mercedes C55 AMG, teda priamych súperov RS4 z polovice dekády 2000, vznikne na polici prehľadná téma výkonných sedanov tej éry, ktorá dáva zmysel aj bez toho, aby zaberala celú vitrínu. Zberateľ, ktorý pozná predlohu, si všimne aj presnosť rozstupu kolies a šírky pneumatík, pretože širšie blatníky B7 menia pomer karosérie k diskom oproti bežnému A4 tej doby, a práve tento detail rozhoduje o tom, či model pôsobí ako verná kópia, alebo len ako zjednodušená hračka.

Kam patrí tento Audi RS4 v zbierke

Otto Mobile sa v segmente zberateľských modelov profiluje ako výrobca zameraný práve na tuningové a výkonné verzie sériových áut, teda presne na typ vozu, akým je RS4 B7, ktorý mainstreamový diecast často obchádza v prospech základnej A4. Cenovo sa tento živicový model pohybuje nad bežným kovovým odliatkom, ale pod hranicou ručne skladaných modelov s desiatkami samostatných dielov, čo z neho robí rozumný krok pre zberateľa, ktorý chce presnosť karosérie bez investície do najvyššej triedy. Chýbajúca možnosť otvoriť kapotu alebo dvere nie je nedostatok, ale dôsledok konštrukcie, ktorá dovoľuje udržať škáry okolo blatníkov B7 tak tesné, ako to živica dokáže. Na polici popri iných výkonných sedanoch z polovice 2000. rokov dopĺňa RS4 B7 v Sprint Blue tému, ktorá stojí na kombinácii dizajnu DTM a všestrannosti sedanu, a pre záujemcov o kúpu Otto Mobile Audi RS4 B7 zostáva dostupným vstupom do tejto témy. Doplní tak ktorúkoľvek zbierku zameranú na modely s karosériou bez otváracích prvkov, kde hlavnú rolu hrá presnosť povrchu.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
90,00 €
90,00 €
0