10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Audi RS4 B5 Avant Strieborný Custom Wheels Otto 1:18

Audi RS4 B5 Avant Strieborný Custom Wheels Otto 1:18
Aktuálna cena: 275,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Audi
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Audi
Výrobca modelov
Otto
Mierka
1:18
Materiál
Živica
Stav modelu
Použitý Model
SKU
OT521
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Audi RS4 B5 Avant Strieborný Custom Wheels Otto 1:18

TL;DR: Otto v mierke 1:18 stvárňuje Audi RS4 B5 Avant v striebornej farbe s neoriginálnymi diskami, výkonné kombi s dvojturbovým V6 a pohonom quattro z prelomu tisícročia. Živicová karoséria zachytáva ostré linky bez otváracích dielov. Vhodný kus pre zbierku venovanú nemeckým výkonným kombi a tuningovým doplnkom.

Audi RS4 B5 patrila k prvým výkonným kombi, ktoré dokázali, že rodinný Avant môže konkurovať sportovým kupé. Otto preniesol túto kombináciu praktickosti a výkonu do živice, doplnenú o neoriginálne disky, ktoré zdôrazňujú jej tuningový charakter.

Živicová stavba Audi RS4 B5 Avant v mierke 1:18

Karoséria Avantu má dlhé, plynulé linky strechy a bokov, presne taký tvar, kde živicová konštrukcia dokáže vyniknúť ostrejšími prechodmi než diecast s otváracími dverami. Strieborný odtieň karosérie pri priamom svetle ukazuje hĺbku laku, ktorá na jednoduchej farbe pôsobí prekvapivo bohato. Neoriginálne športové disky, výraznejšie než sériová výbava, dodávajú modelu tuningový charakter a odlišujú ho od bežnej sériovej ponuky RS4. Interiér zostáva uzavretý, keďže sa dvere ani kapota neotvárajú, čo je bežný kompromis pri tomto type výroby výmenou za presnejší vonkajší tvar. Otto sa v katalógu venuje aj upraveným a nesériovým verziám bežných výkonných modelov, čím dopĺňa medzeru, ktorú veľkí diecastoví výrobcovia pri takýchto špecifických kombináciách bežne nevyplnia. Tvar zadných blatníkov, rozšírených oproti bežnej A4, je aj v živici jasne rozoznateľný detail, ktorý odlišuje RS verziu od základného modelu. Tento detail patrí medzi najvýraznejšie prvky, podľa ktorých fanúšikovia RS4 rozoznajú generáciu B5 na prvý pohľad.

RS4 B5 a začiatky výkonných kombi Audi

Prvá generácia RS4 s kódom B5 vznikla na základe Avantu A4 a stala sa jedným z prvých dôkazov, že rodinné kombi môže mať výkon športového auta. Pod kapotou sedel 2,7-litrový biturbo šesťvalec s pohonom všetkých kolies, motor, na ktorého zostavovaní sa podieľala britská spoločnosť Cosworth. Tento recept, praktický karosériový tvar skrývajúci vysoký výkon, sa stal vzorom pre neskoršie generácie RS4 aj pre konkurenciu z BMW či Mercedesu. Vlastník takéhoto Avantu mohol prevážať rodinu aj náklad a zároveň sa vyrovnať s vtedajšími sportovými kupé na semaforoch. Práve táto kombinácia praktickosti a skrytého výkonu robí z B5 obľúbený objekt zberateľov výkonných kombi dodnes. Slovenskí a českí nadšenci výkonných kombi si tento recept spájajú aj s domácou tradíciou upravovaných rodinných áut, ktoré kombinujú praktickosť s pretekárskym srdcom. Takýto kus tak spája technickú históriu značky s miestnym vkusom pre praktické, no rýchle autá.

Tento RS4 B5 Avant zapadne do zbierky venovanej výkonným kombi alebo tuningovým verziám bežných modelov, kde ukáže, ako neoriginálne disky menia charakter aj pri inak diskrétnej sériovej karosérii. Živicový kus zo stredného segmentu je poctivou pripomienkou začiatkov segmentu, ktorý dnes zastupujú modely ako RS4 B9 či RS6.

0