10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ford Thunderbird Ružový Revell 1:18

Ford Thunderbird Ružový Revell 1:18
Aktuálna cena: 56.00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 19-21.08.2026
Doprava od 4.50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ford
Výrobca modelov
Revell
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08804
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ford Thunderbird Ružový Revell 1:18

TL;DR: Revell reprodukuje v mierke 1:18 Ford Thunderbird z roku 1956 v ružovom prevedení, kabriolet prvej generácie s charakteristickým vonkajším rezervným kolesom, ktoré Ford použil len v tomto ročníku. Diecastová karoséria zachytáva chrómované detaily a pastelovú farbu typickú pre americké autá polovice 50. rokov.

Rok 1956 dal Thunderbirdu detail, ktorý ho odlišuje od súrodencov z rovnakej generácie - rezervné koleso presunuté von z kufra, riešenie, ktoré Ford o rok neskôr znovu zmenil. Revell túto drobnosť do modelu zachytáva presne.

Revell a presnosť pri chróme a ročníkovom detaile

Ford Thunderbird prvej generácie je vozidlo, ktoré sa spolieha na chróm takmer rovnako ako na tvar karosérie - nárazníky, mriežka, okolie svetiel a rámy okien sú z veľkej časti pokovované, a nepresné spracovanie tejto vrstvy sa na modeli prejaví okamžite. Revell, so skúsenosťou zo stavebnicovej výroby, kde sa každý detail karosérie študuje pri rozdeľovaní na diely, prenáša túto disciplínu aj do hotového diecastu. Ružová farba karosérie je typickým pastelovým odtieňom polovice päťdesiatych rokov a na rozdiel od tmavších farieb odhaľuje nerovnomernosti laku menej dramaticky, čo modelu dáva priestor vyniknúť práve v detaile chrómu a interiéru. Vonkajšie uchytené rezervné koleso na zadnom náraze, špecifické pre rok 1956, je spracované ako samostatný prvok, nie iba dolisovaný do tvaru karosérie.

Rok 1956: rezervné koleso, ktoré existovalo len jeden model rok

Prvá generácia Thunderbirdu sa vyrábala od roku 1955 do roku 1957 a každý rok priniesol drobné, ale rozpoznateľné zmeny. V roku 1955 bolo rezervné koleso uložené v kufri, čo však výrazne obmedzovalo úložný priestor, a Ford preto pre rok 1956 presunul koleso na vonkajšie uchytenie na zadnom náraze, riešenie, ktoré sa neskôr stalo súčasťou dobovej módy takzvaného Continental kitu. Pre rok 1957 sa karoséria opäť zväčšila a rezervné koleso sa vrátilo dovnútra do predĺženého úložného priestoru kufra. Práve táto jednoročná epizóda robí z ročníka 1956 obľúbenú voľbu medzi zberateľmi, ktorí chcú presne rozlíšiteľný rok výroby, nie len generický Thunderbird prvej generácie.

Kabriolet z éry osobného luxusu v zbierke amerických klasík

Thunderbird vznikol ako Fordova odpoveď na Chevrolet Corvette, no namiesto čistého športového zamerania sa profiloval ako osobný luxusný kabriolet, kratší, elegantnejší a lepšie vybavený než bežné sedany danej doby. Otvorená karoséria s dole zloženou strechou ukazuje interiér a sedadlá, čo z modelu robí vizuálne bohatší kus než uzavretá verzia rovnakého vozidla. V zbierke amerických klasík z polovice 50. rokov dobre doplní vedľa seba postavené súperiace modely Corvette a Thunderbird, prípadne širšiu tému kabrioletov danej dekády. Cenovo ide o prístupnú diecastovú voľbu, ktorá neponúka najvyššiu prémiovú úroveň, ale poskytuje presvedčivý detail chrómu a farby za rozumnú cenu.

Často kladené otázky o modeli Revell Ford Thunderbird 1956

Aký veľký je model Ford Thunderbird 1956 v mierke 1:18?

Reálny Thunderbird prvej generácie mal dĺžku okolo 4,3 metra, čo pri mierke 1:18 zodpovedá modelu s dĺžkou približne 24 centimetrov. Kompaktné rozmery dvojmiestneho kabrioletu ho robia jednoduchým na umiestnenie aj v menšej vitríne s obmedzeným priestorom.

Čo je na ročníku 1956 iné oproti rokom 1955 a 1957?

Rok 1956 priniesol vonkajšie uchytené rezervné koleso na zadnom náraze namiesto uloženia v kufri, ako to bolo v roku 1955. Pre rok 1957 sa karoséria zväčšila a koleso sa opäť vrátilo dovnútra do predĺženého úložného priestoru kufra.

Ako si Thunderbird stál v porovnaní s Chevroletom Corvette?

Obe vozidlá vznikli takmer súčasne v polovici 50. rokov, ale Thunderbird sa profiloval ako osobný luxusný kabriolet, zatiaľ čo Corvette cielila skôr na čisto športový charakter. Táto rivalita definovala celý segment amerických dvojmiestnych kabrioletov danej doby.

Hodí sa ružová farba do zbierky amerických klasík 50. rokov?

Áno, pastelové odtiene vrátane ružovej boli v polovici 50. rokov v Amerike bežnou a žiadanou voľbou, takže farba pôsobí dobovo presvedčivo. Na poličke vytvára výrazný kontrast vedľa tmavších alebo chrómovo lesklých klasík rovnakej éry.

56.00 
56.00 
0