10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

BMW M5 E39 Black Sapphire Metallic Otto 1:18

-6% Predobjednávka
BMW M5 E39 Black Sapphire Metallic Otto 1:18 OT1338 Živica
1 / 4
Otto Mobile stvárňuje BMW M5 E39 v mierke 1:18 ako živicový model s pevnou karosériou v odtieni Black Sapphire Metallic. Sedan z rokov 1998 až 2003 poháňal atmosférický V8 motor S62 s výkonom okolo 400 koní, spájaný výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Karoséria bez otváracích dielov drží jednoliate švy od predného nárazníka po zadné svetlá a tmavomodrý metalický lak ukazuje hĺbku pod priamym osvetlením. Voľba pre zberateľov výkonných sedanov, ktorí oceňujú poslednú generáciu M5 s atmosférickým motorom.
BMW M5 E39 Black Sapphire Metallic Otto 1:18
Pôvodná cena: 90,00 € Aktuálna cena: 85,00 € -6%

Ušetríš 5,00 €

Odoslanie približne 29.09-09.10.2026
Zostáva už len 1 rezervácií
Doprava od 4,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
Otto
Mierka
1:18
Materiál
Živica
Stav modelu
Nový Model
SKU
OT1338
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW M5 E39 Black Sapphire Metallic Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile 1:18 BMW M5 E39 v odtieni Black Sapphire Metallic, živicová stavba s pevnou karosériou bez otváracích dielov, reprodukujúca sedan z rokov 1998 až 2003. Poháňal ho atmosférický V8 motor S62 s výkonom okolo 400 koní, spájaný výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Kotviaci kus pre zbierku výkonných sedanov.

E39 M5 sa v roku 1998 predstavil ako výkonný sedan bez okázalých spoilerov, ktorý svoj charakter skrýval pod striedmou karosériou. Pod kapotou pracoval atmosférický V8 prevzatý z modelu M vo vlastnej úprave, spojený výhradne s manuálnou prevodovkou. Otto Mobile prenáša túto kombináciu do mierky 1:18, s karosériou uzavretou v jednom kuse a lakom v odtieni Black Sapphire Metallic.

S62 V8 a posledná atmosférická generácia M5

Šesť škrtiacich klapiek a manuálna prevodovka

Motor S62B50 v E39 M5 dostal namiesto jednej spoločnej škrtiacej klapky šesť samostatných jednotiek, po jednej pre každý valec, čo umožnilo rýchlejšiu reakciu na pohyb plynového pedála v porovnaní s bežným radovým riešením. Výkon sa pohyboval okolo 400 koní pri vysokých otáčkach, typických pre atmosférický motor bez turba. BMW pri E39 M5 ponúkal výhradne šesťstupňovú manuálnu prevodovku, na rozdiel od nasledujúcej generácie E60, ktorá už prišla aj s automatizovanou jednotkou SMG. Táto kombinácia z E39 M5 robí poslednú M5 postavenú výhradne okolo manuálneho radenia a motora bez preplňovania, čo je dnes medzi zberateľmi jedným z hlavných dôvodov záujmu o túto generáciu.

Sedan zámerne bez okázalej výbavy

BMW M5 E39 navonok pôsobí ako bežné sedan radu 5, len s decentne rozšírenými prahmi, štvoricou výfukových koncoviek a jemne upravenými nárazníkmi. Táto zdržanlivosť bola zámerná: M5 mala pôsobiť ako auto, ktoré prekvapí výkonom, nie karosériou plnou spoilerov. Otto Mobile rešpektuje túto filozofiu aj na modeli, kde sa dôraz kladie na presnosť proporcií karosérie a jemných detailov, akými sú M logá na blatníkoch a špecifické disky kolies, namiesto výrazných grafických prvkov. Práve táto strohosť robí z E39 M5 náročnejší predmet pre modelára, pretože chyby v proporciách sa pri jednoduchom dizajne prejavia oveľa výraznejšie než pri karosérii plnej odvádzajúcich detailov.

Živicová stavba a odtieň Black Sapphire Metallic

Pevná karoséria a švy bez kompromisu

Model je odliaty ako pevná karoséria bez otváracích dverí, kapoty či kufra, čo pri sedane tohto typu znamená, že celý dôraz spracovania sa presúva na vonkajšie línie. Živica dovoľuje užšie tolerancie než tlakové liatie kovu, takže prechod medzi blatníkom a dverami, ako aj okraj okolo svetlometov, drží model bez viditeľných stupňov. Pri sedane s pomerne plochými bočnicami, akým E39 je, sa práve táto hladkosť povrchu prejaví najviac, pretože nič nerozptyľuje pohľad od dlhých rovných línií karosérie. Chýbajúca možnosť nazrieť do interiéru tu nie je nevýhoda, skôr posun dôrazu smerom k presnosti vonkajšieho tvaru.

Tmavomodrý metalický lak pod svetlom

Black Sapphire Metallic je tmavomodrý odtieň s výrazným metalickým efektom, ktorý pri bežnom svetle pôsobí takmer čierno, no pod priamym lúčom odhalí modrý podtón v celej hĺbke laku. Na živicovej karosérii sa táto vrstva správa inak než na plaste, farba sedí hlbšie a metalické zrnká sa neroztrácajú v povrchovej štruktúre. Práve tento odtieň patril medzi najčastejšie objednávané farby pre E39 M5, čo z neho robí prirodzenú voľbu pre model, ktorý má reprezentovať auto v jeho typickej podobe. Vo vitríne pod bodovým svetlom model ukáže hĺbku laku najlepšie zboku, kde dlhá plocha dverí ponúka najväčší priestor na sledovanie prechodu farby.

Miesto E39 M5 v rade výkonných sedanov BMW

E39 M5 stojí v rade výkonných sedanov BMW M medzi E34, ktorá ešte vychádzala zo šesťvalca, a E60, ktorá priniesla desaťvalec s automatizovanou prevodovkou SMG. Práve táto stredná pozícia z E39 robí bod zlomu, poslednú generáciu M5 postavenú na atmosférickom osemvalci spojenom výhradne s manuálom, kým budúcnosť značky už smerovala k preplňovaným motorom a automatizovaným prevodovkám. Mainstreamové diecast značky tento model pokrývajú v bežných farbách ako strieborná či čierna, zatiaľ čo Black Sapphire Metallic sa medzi hromadnou výrobou objavuje zriedkavejšie napriek tomu, že patril k najobľúbenejším odtieňom skutočného auta. Otto Mobile touto voľbou farby cieli presne na zberateľa, ktorý si už bežnú verziu možno kúpil a hľadá alternatívu bližšiu k tomu, čo skutočne jazdilo po cestách. Cenovo sa živicový model tejto kvality pohybuje nad hromadne vyrábaným diecastom, ale stále pod investičnými kusmi vyhradenými pre limitované série a preteky. Pre zbierku zameranú na chronológiu M5 táto generácia funguje ako stredný bod, ktorý vysvetľuje, prečo neskoršie modely zvolili odlišnú cestu, a jej zaradenie medzi predchodcu aj nástupcu dáva vitríne zmysel príbehu, nie len náhodného výberu farieb a mierok. Takéto radenie modelov popri sebe navyše uľahčuje aj samotné vysvetlenie technického vývoja niekomu, kto sa o BMW M históriu začína zaujímať práve cez vitrínu.

Živicový M5 vo vitríne výkonných sedanov

Živica pri sedane tejto veľkosti váži menej než porovnateľný diecast, čo sa prejaví hneď pri zdvihnutí z krabice, no karoséria zostáva krehkejšia pri náraze o hranu poličky či iný model. Výmenou získava zberateľ ostrejšie hrany okolo svetlometov a mriežky chladiča, aké lisovaný kov v tejto cenovej kategórii nedosahuje. Pri mierke 1:18 zaberie sedan dĺžku okolo 26 centimetrov, čo je štandardný rozmer pre radu 5 tejto generácie a bez problémov zapadne do bežnej vitrínovej police. Vedľa predchodcu E34 alebo nástupcu E60 dopĺňa tento model chronologický rad M5 o jej strednú, podľa mnohých najvyváženejšiu kapitolu. Pre zberateľa, ktorý hľadá presne túto generáciu v odtieni, akým skutočné autá bežne jazdili, ide o voľbu, ktorá spája vernosť detailu s rozumným pomerom ceny. Kto stavia zbierku okolo atmosférických motorov BMW M pred nástupom preplňovania, nájde v tomto modeli presne ten chýbajúci článok reťaze. Cena zostáva o niečo vyššia než pri bežnom diecaste rovnakej mierky, čo je primeraná daň za takto spracovaný lak a švy karosérie.

Z tej istej kolekcie

Zľava: -20% Použité
BMW 3.0 CSL E9 Biely Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Kov
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Biely Heritage Edition Minichamps 1:18

Zostáva 2 ks
Akcia končí o: 00d 00h 00m
Cena: pôvodne 142,00 € 114,00 €

Ušetríš 28,00 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 142,00 €

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
Pôvodná cena bola: 90,00 €.Aktuálna cena je: 85,00 €.
Pôvodná cena bola: 90,00 €.Aktuálna cena je: 85,00 €.
0