10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Peugeot 306 S16 Blaze Yellow Norev 1:18

Peugeot 306 S16 Blaze Yellow Norev 1:18
Pôvodná cena: 65,00  Aktuálna cena: 61,00  -6%

Ušetríš 4,00 €

Odoslanie približne 20-30.09.2026
Otvorené pre predobjednávku
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Peugeot
Výrobca modelov
Norev
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
184940
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Peugeot 306 S16 Blaze Yellow Norev 1:18

TL;DR: Norev prináša Peugeot 306 S16 v mierke 1:18 ako žltý diecast model z roku 1997, vo výraznom odtieni Blaze Yellow. Šestnásťventilová verzia stála na základoch, z ktorých vychádzal aj súťažný 306 Maxi, a kovové telo modelu ponúka presné škáry, liate disky a otváracie prvky karosérie.

Sériový 306 S16 zdieľal karosériu s vozidlom, ktoré sa v polovici deväťdesiatych rokov presadilo v súťažiach kategórie Kit Car, konkrétne 306 Maxi. Táto blízkosť dala cestnej verzii pretekársky nádych, ktorý si zaslúžila aj bez homologácie samotnej. Norev sériový S16 stvárňuje vo výraznom odtieni Blaze Yellow, ktorý pripomína farby dobových súťažných špeciálov.

Peugeot 306 S16 a súťažný súrodenec Maxi

Zdieľaná karoséria s pretekárskym Kit Carom

306 S16 zdieľal základnú karosériu a mnohé komponenty s vozidlom, ktoré Peugeot pripravil pre kategóriu Kit Car, súťažné triedy, kde sa namiesto plnej homologácie stačilo oprieť o širokú škálu úprav postavených na sériovom základe. Táto blízkosť medzi cestnou a súťažnou verziou nebola len marketingová, obe zdieľali filozofiu výkonného, ale kompaktného hatchbacku s dôrazom na obratnosť. Motor S16 s dvomi vačkovými hriadeľmi a šestnástimi ventilmi bol sériovým základom, na ktorom sa dala táto filozofia ďalej rozvíjať.

Úspechy 306 Maxi v polovici deväťdesiatych rokov

Súťažný 306 Maxi sa v polovici deväťdesiatych rokov presadil vo francúzskom rely šampionáte aj v medzinárodných súťažiach kategórie Kit Car, kde patril medzi najúspešnejšie vozidlá svojej triedy. Tieto výsledky urobili zo sériového 306 S16 vozidlo s reálnym športovým zázemím, nie len s výkonnostným označením na karosérii. Práve táto väzba medzi cestou a súťažou je dôvodom, prečo si 306 S16 dodnes udržiava silné miesto medzi zberateľmi francúzskych hot hatchov deväťdesiatych rokov.

Diecast prevedenie sériovej verzie 306 S16

Kovová konštrukcia a otváracie prvky karosérie

Kovová konštrukcia dodáva modelu hmotnosť, ktorá pri kompaktnej karosérii 306 pôsobí v ruke presvedčivo hneď pri vybalení. Otváracie prvky karosérie umožňujú pohľad do interiéru s výkonnostne ladenou výbavou, vrátane charakteristických športových sedadiel tejto verzie. Dvere sa otvárajú s jasne definovaným odporom, čo je pri modeli tejto veľkosti znakom precízne spracovaného kovového pántu a kvalitnej odlievacej formy.

Blaze Yellow a odkaz na pretekárske farby

Blaze Yellow je odtieň, ktorý na cestách okamžite priťahuje pozornosť a pripomína farby, aké v deväťdesiatych rokoch nosili viaceré súťažné špeciály tejto kategórie. Na kovovom tele drží tento sýty odtieň rovnomerný lesk aj na zaoblených plochách kapoty a blatníkov, kde sa žltá farba pri nekvalitnom nánose ľahko prejaví škvrnito. Pod priamym svetlom vo vitríne vynikne kontrast medzi žltou karosériou a tmavými doplnkami ako spojler či spätné zrkadlá.

Rozmery 306 S16 a porovnanie s menším 106 S16

Pri mierke 1:18 dosahuje 306 S16 dĺžku okolo 22 centimetrov, čo ho radí medzi stredne veľké hatchbacky v porovnaní s menším 106 S16 z rovnakej výrobnej rodiny Peugeotu. Táto veľkosť poskytuje o niečo väčšiu plochu pre detaily karosérie, ako sú bočné prahy a zadný spojler, ktoré pri 306 S16 patria k výrazným vizuálnym prvkom. Pri hodnotení kvality prevedenia sa oplatí sledovať spracovanie liatych diskov a presnosť, s akou žltá farba prechádza cez zaoblené hrany blatníkov bez viditeľných škvŕn. Priame svetlo z bodového svietidla vo vitríne odhalí aj kvalitu spracovania predných svetlometov a mriežky chladiča. Pre zberateľa, ktorý sleduje francúzske hot hatche s reálnym pretekárskym zázemím, predstavuje 306 S16 zaujímavejší motív než mnohé sériové modely bez podobnej väzby na súťažný svet.

306 S16 v zberateľskej kolekcii hot hatchov

306 S16 vo vitríne funguje najlepšie ako sériový model s reálnym športovým zázemím, vozidlo, ktoré nepotrebuje vymyslený príbeh, pretože jeho súťažný súrodenec Maxi si úspechy vybojoval na skutočných rely tratiach. Norev tu ponúka dostupnú cenovú kategóriu diecast výroby, ktorá pri tomto type modelu predstavuje rozumný pomer ceny a spracovania. Pre slovenského zberateľa, ktorý má rád prepojenie medzi cestnými a súťažnými vozidlami, ide o vhodné doplnenie kolekcie francúzskych hot hatchov deväťdesiatych rokov. Postavený vedľa menšieho 106 S16 alebo vedľa staršieho 106 Rallye ukáže celú šírku výkonnostnej ponuky Peugeotu tej doby.

Pôvodná cena bola: 65,00 €.Aktuálna cena je: 61,00 €.
Pôvodná cena bola: 65,00 €.Aktuálna cena je: 61,00 €.
0