10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12

-5% Predobjednávka
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12 GT1004 Živica
1 / 5
GT Spirit prináša Chevrolet Corvette C2 Sting Ray z roku 1963 v mierke 1:12 ako živicový model vo farbe Saddle Tan s jednodielnou karosériou. Rok 1963 bol jediným rokom výroby s charakteristickým deleným zadným oknom, ktoré dizajnér Bill Mitchell presadil proti technickým výhradám Zoru Arkusa-Duntova. Väčšia mierka 1:12 dovoľuje vyniknúť plynulým krivkám karosérie a detailu interiéru bez potreby otváracích dielov. Výrazný kus pre zberateľa amerických sportcarov 60. rokov.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12
Pôvodná cena: 210,00 € Aktuálna cena: 199,50 € -5%

Ušetríš 10,50 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 210,00 €

Odoslanie približne 04-14.09.2026
Zostáva už len 4 rezervácií
Doprava od 4,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Chevrolet
Výrobca modelov
GT Spirit
Mierka
1:12
Materiál
Živica
Stav modelu
Nový Model
SKU
GT1004
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12

TL;DR: GT Spirit reprodukuje Chevrolet Corvette C2 Sting Ray z roku 1963 v mierke 1:12 ako jednodielny živicový model vo farbe Saddle Tan. Rok 1963 bol jediným rokom výroby s ikonickým deleným zadným oknom, prvkom, ktorý Chevrolet po jedinej sezóne odstránil, čo z tohto modelového roka robí najžiadanejší kus generácie C2.

Delené zadné okno vydržalo na Corvette presne jednu sezónu, no stalo sa najrozpoznateľnejším detailom celej generácie C2. GT Spirit reprodukuje práve tento model rok 1963 v mierke 1:12, kde väčší formát dovoľuje vyniknúť plynulým krivkám karosérie Sting Ray aj farbe Saddle Tan bez rušenia otváracích dielov.

1963: jediný rok s deleným zadným oknom

Spor medzi Billom Mitchellom a Zorom Arkusom-Duntovom

Šéf dizajnu General Motors Bill Mitchell presadil rozdelené zadné okno ako výrazný štylistický prvok inšpirovaný pretekárskym prototypom Stingray Racer, no hlavný inžinier Corvette Zora Arkus-Duntov od začiatku upozorňoval, že prvok obmedzuje výhľad vodiča. Po jedinom modelovom roku 1963 Chevrolet ustúpil praktickým argumentom a zadné okno nahradil jednoduchým celoplošným sklom, čím sa z rozdeleného okna stal navždy symbol iba jedného ročníka. Táto krátka história je hlavným dôvodom, prečo zberatelia model rok 1963 vyhľadávajú s väčšou naliehavosťou než neskoršie roky generácie C2.

Sting Ray ako nová identita Corvette

S generáciou C2 sa spája aj názov Sting Ray, ktorý sa prvýkrát objavil práve na modelovom roku 1963 a zostal spojený s Corvette na desaťročia. Karoséria dostala výrazne kratší predný previs, skryté svetlá a plynulejšie boky než predchádzajúca generácia, čím sa Corvette prvýkrát priblížila európskym sportcarom nielen výkonom, ale aj proporciami. Farba Saddle Tan patrila medzi dostupné odtiene tejto éry a na plynulých krivkách karosérie C2 vynikne obzvlášť dobre pod priamym svetlom.

Väčšia mierka 1:12 ako priestor pre detail

Prečo GT Spirit volí živicu pri tejto mierke

Mierka 1:12 patrí medzi väčšie zberateľské formáty, kde model dosahuje dĺžku okolo 39 centimetrov a ponúka priestor na detail, ktorý sa do mierky 1:18 jednoducho nezmestí. GT Spirit pri tejto veľkosti stavia na živici, pretože odlievanie v tomto formáte umožňuje zachovať presné hrany blatníkov aj plynulé prechody bokov bez rizika deformácie, ktorému je pri väčších plastových alebo kovových formách vystavená rozsiahlejšia plocha karosérie.

Jednodielna karoséria a povrchová presnosť

Táto Corvette je odlievaná ako jednodielna karoséria bez otváracích panelov, čo pri väčšej mierke znamená, že spojové linky okolo dverí a kapoty musia byť vyryté s vysokou presnosťou, aby pôsobili reálne aj bez toho, aby sa skutočne otvárali. Farba Saddle Tan na živicovom podklade dostáva hlboký, rovnomerný lesk, ktorý pri väčšom formáte vynikne na dlhších rovných plochách kapoty a blatníkov viac, než by to dovolila menšia mierka 1:18.

Prečo väčšia mierka robí jednodielnu konštrukciu výhodou

Pri väčšej mierke 1:12 sa jednodielna konštrukcia stáva výhodou, nie kompromisom, pretože plocha karosérie, na ktorej sa prejaví každá nerovnosť, je citeľne väčšia než pri 1:18. GT Spirit tak môže venovať pozornosť detailom, ktoré by pri menšom formáte zanikli, vyrytým spojovým linkám okolo dverí, presnému tvaru zadných blatníkov typických pre Sting Ray a jemným reliéfom na paneloch, ktoré na roku 1963 ešte nemali dodatočné ozdobné lišty neskorších modelových rokov. Zberateľ, ktorý chce nahliadnuť do interiéru alebo motorového priestoru, musí počítať s tým, že táto konštrukcia mu to neumožní, čo je bežné riešenie pri väčších živicových formátoch zameraných na povrchovú vernosť. Výmenou získava model, ktorý vo väčšej mierke ukáže krivky karosérie s presnosťou, akú menšie formáty jednoducho nedokážu ponúknuť.

Split-window rok 1963 vo zbierke amerických klasík

V mierke 1:12 zaberie táto Corvette na polici viac priestoru než bežné modely 1:18, čo z nej robí prirodzený stredobod radu venovaného americkým sportcarom 60. rokov. Popri neskorších rokoch generácie C2 alebo modeloch generácie C3 ukazuje rok 1963 najčistejšiu podobu Sting Ray ešte pred pridaním chrómových doplnkov neskorších sezón. Cenovo sa GT Spirit v tejto mierke pohybuje v strednej triede živicových výrobcov, kde zberateľ dostáva väčší formát a detailnú povrchovú prácu za rozumnú cenu oproti hand-built konkurencii. Pre zberateľa, ktorý oceňuje jeden konkrétny detail celej histórie modelu, je split-window rok 1963 prirodzenou voľbou.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:12
Zľava: -13%
Rimac Nevera Oranžový GT Spirit 1:18 GT880 Živica
1:18 GT Spirit

Rimac Nevera Oranžový GT Spirit 1:18

Cena: pôvodne 109,00 € 95,00 €

Ušetríš 14,00 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 109,00 €

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
Pôvodná cena bola: 210,00 €.Aktuálna cena je: 199,50 €.
Pôvodná cena bola: 210,00 €.Aktuálna cena je: 199,50 €.
0