10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Aktuálna cena: 100,00 
Zostáva už len 5 ks
Predpokladané doručenie: 26-28.08.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Nissan
Výrobca modelov
GT Spirit
Mierka
1:18
Materiál
Živica
Stav modelu
Nový Model
SKU
GT1003
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit vyrába Nissan R390 GT1 vozu #33 z 24 hodín Le Mans 1998 v mierke 1:18. Živicový model s posádkou Motoyama, Kurosawa a Kageyama zachytáva Nissanov špeciálne postavený GT1 prototyp vyvinutý priamo pre francúzsky vytrvalostný podnik.

R390 GT1 vznikol ako Nissanova odpoveď na pravidlá triedy GT1 v druhej polovici 90. rokov, s tvarom navrhnutým na mieru pre Le Mans. GT Spirit tento vůz zachytáva v mierke 1:18.

Živicová konstrukcia aerodynamického GT1 prototypu

Nízka, plynulá karoséria R390 s výrazným zadným difúzorom a nasávacími otvormi na streche patrí k najprepracovanejším tvarom japonskej GT1 éry, a sealovaná živicová konstrukcia dovoľuje GT Spirit zachytiť tieto zložité plochy bez kompromisov spôsobených otváracími panelmi. Farby tímu s číslom #33 sú vyvedené s ostrými prechodmi medzi polepmi sponzorov a základným lakom karosérie, čo je pri pretekárskych replikách kľúčové pre celkovú vernosť. Chýbajúce otváracie prvky tu podporujú presnosť aerodynamických detailov, ktoré pri tomto type prototypu rozhodujú o autentickom výraze viac než interiérová prístupnosť.

R390 GT1 vo vitríne historických Le Mans prototypov

R390 patrí k projektom, keď japonské značky v druhej polovici 90. rokov intenzívne súťažili o triedu GT1 na Le Mans, vedľa Toyoty, Porsche a Mercedesu. Vedľa iných GT1 vozidiel tejto éry ukazuje špecifický japonský prístup k aerodynamike a balansu. Pre zberateľa historických vytrvalostných pretekov ide o menej bežný, ale historicky zaujímavý kus.

100,00 
100,00 
0