10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ferrari F50 Kabriolet Monza Red Standox Bburago 1:18

Ferrari F50 Kabriolet Monza Red Standox Bburago 1:18
Aktuálna cena: 75,00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 28.08-01.09.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Bburago
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
ST01
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari F50 Kabriolet Monza Red Standox Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Ferrari F50 v mierke 1:18 zobrazuje červenú targa verziu z roku 1995 v odtieni Monza Red, poháňanú dvanásťvalcom odvodeným priamo z motora Formuly 1. Diecast telo kopíruje nízku, agresívnu siluetu s odnímateľnou strechou. Dostupný model pre zberateľov, ktorí chcú Ferrari deväťdesiatych rokov bez ceny originálu.

F50 vznikol ako oslava päťdesiateho výročia Ferrari a jeho dvanásťvalcový motor pochádzal priamo z monopostu Formuly 1, upravený pre použitie na ceste. Bburago prevádza túto výnimočnosť do mierky 1:18, targa karosérie a odtieňa Monza Red.

Diecast prístupnosť k výnimočnému Ferrari

Bburago patrí medzi najdlhšie licencovaných výrobcov Ferrari modelov a jeho diecast prevedenia F50 ponúkajú spôsob, ako si priblížiť auto, ktoré si väčšina zberateľov nikdy nebude môcť dovoliť v originále, vyrobené bolo len v extrémne obmedzenom počte kusov. Kovová karoséria kopíruje nízku, klinovitú siluetu s výraznými vzduchovými vstupmi po bokoch, ktoré chladili motor umiestnený tesne za kabínou. Odnímateľná strecha targa verzie je v modeli zachytená ako samostatný, presne dosadajúci diel. Odtieň Monza Red, odkazujúci na farebný systém Standox používaný pri lakovaní, je nanesený rovnomerne po celej ploche karosérie.

Motor z Formuly 1 v uliciach: dedičstvo F50

F50 predstavoval priamy prenos technológie z pretekárskej Formuly 1 do cestného auta, dvanásťvalcový motor bol odvodený z jednotky používanej v monopostoch začiatku deväťdesiatych rokov, upravenej pre trvácnosť a použitie na verejných cestách. Táto priamosť prenosu robila z F50 iný typ supersportu než konkurenčné modely tej doby, ktoré motory F1 len napodobňovali koncepčne, nie technicky. Pre zberateľa supersportov znamená F50 dôležitý bod v histórii Ferrari, kedy sa hranica medzi pretekárskym a cestným motorom stenšila najviac.

Vo vitríne venovanej Ferrari deväťdesiatych rokov dopĺňa červený F50 rad výkonových modelov o kapitolu, v ktorej sa technológia Formuly 1 dostala najbližšie k verejným cestám. Mierka 1:18 a diecast konštrukcia dávajú tejto výnimočnosti dostupnú podobu.

75,00 
75,00 
0